توضیحات
براش کاتر آلفئو (دو زمانه و چهارزمانه )(دوش و پشتی) :
براش کاتر یا همان علف زن، دستگاهی برای برداشت محصولاتی مانند یونجه، گندم، جو ، حتی علوفه و چمن و … بوده و همچنین در خیلی از باغات از این دستگاه برای هرس نمودن استفاده نموده و یا حتی به جای کولتیواتور کوچک باغی نیز کاربرد دارد که با اضافه نمودن مبدلی به آن، این توانایی را پیدا میکند. | متعلقات براش کاتر عبارتند از تعلقات : توپی نخ – تیغه سه پر – شمشاد زن – اره | دور گیر بکس ۹۰۰۰-۱۰۰۰۰ دور در دقیقه می باشد.
براش کاتر آلفئو بر اساس سیستم احتراق موتور، به دو گروه دو زمانه و چهار زمانه تقسیم میگردند. و هر کدام از این دو گروه به دو دسته براش کاتر دوشی و براش کاتر پشتی تقسیم میگردند.
– براش کاترآلفئو دو زمانه (دوش و پشتی)
این براش کاتر از یک موتور دو زمانه و میله انتقال نیرو و گیربکس تشکیل شده است.
منظور از موتور دو زمانه، Engine است که با مخلوط بنزین و روغن کار می کند و دیگر محفظه کارتل ندارد.
این محصول به دو گروه پشتی و دوشی تقسیم میگردد.
۱. براش کاتر دوشی دو زمانه آلفئو با تلفیق یک موتور دو زمانه با یک گیربکس دور بالا که با بند حائل، روی یک دوش قرار می گیرد و کاربر می تواند با مانور خوبی از آن استفاده نماید.
۲. براش کاتر پشتی دو زمانه آلفئو از یک موتور دو زمانه که به صورت متحرک بر روی شاسی قرار گرفته است تشکیل شده و مانند یک کوله پشتی بر روی پشت قرار گرفته و توسط یک شلنگ رابط، نیرو از موتور به گیربکس انتقال پیدا می کند و بدلیل نوع طراحی، کاربر می تواند به مدت طولانی بدون احساس خستگی و فشار از این دستگاه استفاده نماید.
– براش کاترآلفئو چهارزمانه (دوش و پشتی)
این براش کاتر از یک موتور چهار زمانه از نوع GX35 تشکیل شده است که این نوع Engine نقطه عطف کمپانی ALFEO می باشد که توانایی خود را در آن به رخ کشیده، تا جایی که در بین تولید کنندگان، این نوع موتور به نام Engineer 4 Strock شهرت دارد.
این محصول به دو گروه پشتی و دوشی تقسیم میگردد.
۱. براش کاتر دوشی چهار زمانه آلفئو یک موتور چهار زمانه با یک میله انتقال نیرو، نیروی موتور را به گیربکس(۱۰۰۰۰ دور) انتقال داده و همچنین با بند حائل بر روی دوش کاربر قرار می گیرد و به گونه ای طراحی شده، که مانور آن بسیار زیاد و کار با آن آسان می باشد.
۲. براش کاتر پشتی چهار زمانه آلفئو از یک موتور چهار زمانه که به صورت متحرک بر روی شاسی قرار گرفته است تشکیل شده و مانند یک کوله پشتی بر روی پشت قرار گرفته و توسط یک شلنگ رابط، نیرو از موتور به گیربکس انتقال پیدا می کند و بدلیل نوع طراحی، کاربر می تواند به مدت طولانی بدون احساس خستگی و فشار از این دستگاه استفاده نماید.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.